สถานที่กำเนิด:
กวางดง, จีน
ชื่อแบรนด์:
Linke
ได้รับการรับรอง:
3C,UL,TPU,UL758,ROHS,REACH,CE,ISO9001-2015,ISO13485,IATF16949
| ชื่อสินค้า: | พลังงานใหม่ สายรถไฟฟ้า สายไฟฟ้าแรงดันสูง แบตเตอรี่ไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้า | |
| ประเภทสินค้า: | พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานใหม่ พลังงานเก็บพลังงาน แบตเตอรี่ อุตสาหกรรมรถยนต์ ฯลฯ | |
| การทดสอบ | การทดสอบการขับเคลื่อน การทดสอบขนาดลักษณะ การทดสอบตําแหน่งรู | |
| วัสดุเคเบิล | สายไฟใช้ UL,CE,VDE,SAA,CB เป็นต้น และทองแดงบริสุทธิ์ | |
| สีเคเบิล ความยาว: | ตามความต้องการของลูกค้า | |
| การกันความร้อน: | PVC/PE/XLPE/TPE/PTFE ฯลฯ | |
| ประเภทเครื่องเชื่อมและเครื่องปลายทาง: | JAE/TE/AMP/JST/Anders/Ambofu และอะไหล่เดิมหรืออะไหล่สํารองอื่นๆ ตามที่ลูกค้ากําหนด | |
| MOQ | 1000 PCS | |
| ตัวอย่าง | ตัวอย่างจะถูกยืนยันก่อนการผลิตจํานวนมาก | |
| ใบรับรอง: | ISO9001-2015, IATF16949-2016, CE, RoHS, SGS, TUV | |
| วันจัดส่ง | คําสั่งเล็กน้อยกว่า 500 เป็น 5-7 วัน และมากกว่า 1000 เป็น 7-15 วัน | |
| บริการ | OEM และ ODM เรายอมรับการปรับแต่งตามความต้องการของคุณ | |
| ความดันมาตรฐาน | PVC300/600V สายซิลิโคน 300/500V TPE600V XLPE400V สายมาตรฐานแห่งชาติ 300V | |
| ระยะอุณหภูมิ | PVC: -25 ~ 80oC, สายซิลิโคน: -60 ~ 200oC, สาย TPE: -65 ~ 250oC, สาย XLPE: -25 ~ 125oC, สายมาตรฐานแห่งชาติ: -30 ~ 90oC, สาย EV: 125oC | |
| การจ่ายเงิน | TT,PayPal,ธนาคาร | |
20oC ความต้านทานของตัวนํา ((Q/km) : ≤ 08481
ความต้านทานการปิด :10MQ*km
การทดสอบจุดประกาย ((KV): 6.0
การทดสอบความตึงเครียด: AC 2KV/นาที
การทดสอบความแข็งแรงต่อการดึงของเสื้อเสื้อ ((นาที) :การยืด ((นาที)
ไม่อายุ: 1.05 กิโลกรัม / มม2 100%
การเก่า ((136oCx168h) : 70% 65%
รังสีโค้ง:5XOD
ระดับไฟ: FT1, VW-1
การทดสอบโค้งเย็น: -40oC
ความต้านทานน้ํามัน:ใช่
สายชาร์จ EV เป็นสายไฟฟ้าความดันสูงในเครื่อง ใช้ในการเชื่อมต่อจุดชาร์จและแบตเตอรี่ ภายในแบตเตอรี่ แบตเตอรี่และเครื่องยนต์ และส่วนประกอบอื่นๆรวมถึงอุปกรณ์เก็บพลังงานแบตเตอรี่ และสาขาอื่นๆเนื่องจากสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ยากลําบากในรถยนต์, สายไฟฟ้าแรงดันสูงที่ใช้สําหรับรถไฟฟ้ามีความต้องการการทํางานที่สูงมาก.ลักษณะการใช้งานของสายไฟฟ้ารถยนต์: พื้นที่ไฟฟ้าขนาดเล็ก กระแสไฟฟ้าสูงและแรงดันสูง สภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูงและต่ํา การระบายความร้อนที่ไม่ดี สภาพแวดล้อมการขับรถที่รุนแรง คันหมอกเกลือและสนามแม่เหล็กไฟฟ้า น้ํามันและสารเคมี,ควันต่ํา, ธาตุยับยั้งลมที่ไม่มีฮาโลเจน และความต้องการการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยอื่น ๆ คาเบลชาร์จ EV ใช้ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ชาร์จ EV และพื้นฐานชาร์จเพื่อส่งพลังงานไปยังรถไฟฟ้า, และมีสายสัญญาณจํานวนหนึ่ง, สายควบคุม, สายช่วยพลังงาน, ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมที่แม่นยําและการทํางานที่ปลอดภัยของกระบวนการการชาร์จทั้งหมดสายไฟชาร์จมักใช้ในสถานีชาร์จ, ที่จอดรถ, โรงแรม, ชุมชน, คาร์เรจและพื้นที่อื่น ๆ, และสายชาร์จพกพาสามารถวางอยู่ในรถ.
![]()
เรามีทีมงานวิจัยและพัฒนาที่แข็งแกร่ง 6 คนในแผนกวิศวกรรม พวกเขาทุกคนมีเทคโนโลยีและประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในสาขาของสายและเคเบิลมุ่งเน้นทางวิชาชีพในการแก้ไขสายไฟและสายเคเบิล เพื่อให้แน่ใจว่าเราให้บริการกับลูกค้าของเราหน่วยงานควบคุมคุณภาพมี 10 คน ตั้งแต่การนําเข้าวัสดุถึงการจัดส่ง ทุกขั้นตอนถูกควบคุมอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ที่ถึงมือของลูกค้ามีคุณภาพ 100%พนักงานผลิตมีมากกว่า 50 คนที่มีประสบการณ์ในการผลิต
![]()
สําหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา!
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา